Geografisk spridning
Transporter, både interna och externa, utgör en stor del av Benders verksamhet och är en betydande del av vår miljöpåverkan. Geografiskt spridda produktionsanläggningar och lagerställen anses vara en förutsättning för miljövänlig produktion. Kortaste transportavståndet till kund avgör från vilket av våra lager leveransen skall ske ifrån. För oss är det viktigt att miljö, effektivitet och kostnader går hand i hand.
Med de miljöutmaningar som finns inom transportbranschen vill vi kunna bidra på bästa möjliga sätt och göra strategiskt miljömedvetna val för bland annat våra transporter. Vårt leverantörssamarbete har resulterat i att inleveranser av råvaror som t.ex. cement och sand alltid sker från den geografiskt mest närbelägna platsen, under förutsättning att råvaran håller efterfrågad kvalitet.
Svensk tillverkning
Produktsortimentet påverkar också transporterna ur ett geografiskt perspektiv. Benders satsar på att ha samordnade centrallager med hela produktsortimentet på strategiska platser med närhet till järnväg. Tre av våra stora produktionsanläggningar har egna spåranslutningar vilket innebär att vi har goda förutsättningar att välja miljövänliga transporter.
Transporter med tåg
Benders har sedan 2010 ett eget systemtåg, Tågab, som rullar mellan produktionsanläggningen i Bålsta och ett centrallager i Kongsvinger för den norska marknaden. Green Cargos vagnslastsystem är ett viktigt komplement för ökad flexibilitet och stabil kapacitet för främst transporter mellan de svenska anläggningarna. Vagnslast är en lösning som passar verksamheter som behöver regelbundna såväl som enstaka godstransporter.
Med tåg transporterar vi både råmaterial in till anläggningarna, produkter mellan våra centrallager och produkter direkt ut till kund. Totalt minskade tågtransporterna koldioxidutsläppen under 2025 med ca 1 903 ton jämfört med om motsvarande produkter och råmaterial skulle ha transporterats med lastbil. Jämför 2017 då besparingen var 778 ton CO₂”
Båtsatsning
På vår anläggning i Uddevalla finns det även en kaj som gör det möjligt för båtar att köra dit både produkter och insatsmaterial till produktionen. Ett fartyg förbrukar betydligt mindre energi än en lastbil per enhet last och är därför ett bra alternativ med tanke på de låga koldioxidutsläppen per transporterad enhet.
