Ehitusmaterjalide tootja Benders Sverige AB sõlmis hiljuti lepingu Umeå vallaga suure maatüki omandamiseks. Sellest saab logistikainvesteeringu objekt. Meie eesmärk on asendada Norrlandi suunduvad pikamaaveokid rongidega ja suurendada nii selles põhjapoolses piirkonnas oma turuosa.
Bendersil on Lõuna-Rootsis mitu tehast. Nende liiklusmahud põhja suunas kasvavad pidevalt. Benders soovib nüüd kooskõlas oma keskkonnaeesmärkidega luua õiged tingimused jätkusuutlikeks tarneteks põhjapoolsetele turgudele.
„Tänu paljudele suurtele tööstusinvesteeringutele on Norrland praegu kiiresti arenemas. Nõudlus meie toodete järele on kasvamas. Ka turg otsib kestvaid lahendusi,“ märkis Bendersi tarneahela juht Christer Hofling.
Jätkusuutlikkuse võti on raudteetransport
Umeå investeering hõlmab esialgu umbes 65 000 m² suurust maatükki, kus on raudteerööpad juba olemas. Sellele on Bendersil võimalik lisada veel üks maatükk, mis asub otse kõrval ja on umbes sama suur. Ettevõttel on plaanis luua logistikakeskus Bendersi mitmekesise tootevaliku ladustamiseks.
Kolmel ettevõtte üksusel on juba raudteeühendus olemas. Need on Åstorp, Uddevalla ja Stockholmi lähistel asuv Bålsta. Hjo ja Götene tehastel on raudteeühendus Skövdega.
„Me panime Bålsta tehase ja Norras asuva Kongsvingeri lao vahel käima oma rongiühenduse juba 2010. aastal. Sellest ajast saadik oleme teinud pingsat tööd, et minna võimalikult suures osas üle raudteetranspordile. Seda on tehtud näiteks koostöös Green Cargoga,“ lisas Hofling. Ta lisas, et kestlike lahenduste kasutuselevõttu tõukavad tagant ka kerkivad kütusehinnad.
Kohalikud müügivõrgud võtavad ilmet – valmistumine elektriveokite kasutuselevõtuks
„Me loome Umeåsse kohaliku müügivõrgu klientidele, kes elavad umbes 250 km raadiuses. See hõlmab kohti nagu Luleå ja Sundsvall. Pikas perspektiivis lisandub neile ka praamiühendus Soomes asuva Vaasaga. Meie eesmärk on minna siin võimalikult kiiresti üle üksnes mittefossiilsel kütusel põhinevale transpordile. Autotootjate lahendused pole veel päris küpsed, kuid areng on kiire ja soovime sellest osa saada. Eks aeg näita, kas me hakkame kasutama elektrit, biogaasi või vesinikku,“ ütles Hofling.
Uus kontseptsioon – võimalik tootmine Umeås
Umeå üksuse suuruse ja ülesehituse kohta tehakse otsus enne suve. Väliste huvirühmadega on värskelt algatatud selle Bendersi jaoks uue kontseptsiooni teemaline arutelu.
„Lisaks soovime pakkuda siin teistele ettevõtetele kestlikke ladustamis- ja logistikalahendusi. Üksuse ülesehituse määrab ära huvi suurus. Oleme kindlad, et selleks on olemas kindel alus. Pisut pikemas perspektiivis võidakse Umeåsse luua isegi tootmisüksus, kui turg seda võimaldab. Selle jaoks on jäetud logistikakeskuse projektis ruumi,“ märkis Hofling.
Suur positiivne keskkonnamõju
Bendersi hinnangul läbib uut üksust juba esimesel aastal umbes 25 000 tonni tooteid. See on võrdne ligi 700 diiselkütust kasutava veokiga tehtava maanteeveoga ja vähendab seega CO2 heiteid kuni 2000 tonni võrra.
„Me soovime olla esirinnas ja oleme veendunud, et liigume õiges suunas,“ ütles Hofling lõpetuseks ja väljendas lootust, et ehitusega saab alustada sel aastal ning hoone kasutamisega hiljemalt 2023. aasta alguses.
Lisateave:
Christer Hofling, tel +46 (0)10-888 03 10, christer.hofling@benders.se
